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建物の塗装について

塗装とは、読んで字のごとく、「塗って、装う」です。 塗るという作業だけでなく、装う＝美観を意味しています。 しかし、美観とは、完成をした状態を表すだけのようにとらわれがちで、塗ってから 3年、5年、10年後という、時間が経ち、劣化すると言う事実は、案外見過ごされいる のです。 また、この塗装という作業の、最も重要な内容といえば、建物の耐久性を向上させよ うという、「長持ちさせる」というものだと考えます。 どちらも大切なものですが、その場だけの美観にとらわれず、建物を総合的に活かす ための「メンテナンス」をして、大切な住まいを、大事にしてください。   �T・塗装、塗料の寿命 塗装では、新築時の仕様と、塗り替えの際の仕様では、大きな違いが生じます。 新築では、建物の傷みが無い状態ですから、下地処理などの作業が随分簡素化されま すが、塗り替えとなると、数年から十数年の間、雨、風、紫外線の影響を受け続けた 建物は、色々な箇所に、劣化を生じています。 このため塗り替えという作業には、様々な下地処理という作業が必要になってくるの ですが、劣化の度合いにより、この作業の内容は、大きく変化をするものです。   一般的に、塗られた塗料の寿命を図るバロメーターとしては、塗装面のチョーキング （粉状化）が挙げられます。 これは、手で外壁などの塗装面を触ったときに、白っぽくなった粉が付く状態を表し ますが、これが最も簡単な自己診断となります。   但し、こうなったから、直ちに雨水が染み込み、建物や外壁を劣化させていくかとい えば、そんな事はありえませんので、ご安心下さい。   ・・・ちょっとこぼれ話・・・ 以前発売されていた塗料には、表面をチョーキングさせながら、汚れを雨で流してし まうという製品もあったのですが、何時の間にか無くなっていました（笑）   塗装の寿命と、塗料の寿命では、様々な外的要因にさらされ劣化するという事実と、 塗料を製造したメーカーの「予想・期待」という違いがあります。 ですから、メーカーのカタログに記載されている数値は、あくまで期待を記しただけ のものですから、実際には、建物の置かれた条件により、大きく変化をするのです。   �U・建物の傷み でも、建物には、気をつけて頂きたい箇所も多く存在します。 例えば、トタンなどの「鉄」の部分です。 錆とは、建物を痛める要因の大きな部類でり、建設、産業という、とても大きな視点 で考えても、錆による被害は計り知れないと言われている位です。 また、錆の性質は、鉄以外の色々ものを痛めてしまいますので、十分な注意が必要な のです。   また建物には、シーリング（コーキング）を使用して、クッション、止水、をされて いる箇所も存在します。 ここ数年で塗り替え時期を迎える建物には、多くのシーリング材を使用されており、 このシーリングが塗装により、紫外線から保護されていない、露出の状態であるもの が多く見られます。   このような劣化を含め、建物には、様々な痛みの要因があり、またその痛みの部分が 外壁材表面だけでなく、目に見えな箇所を傷めてしまうのです。 その痛みを取り除き、直すことにより、始めて長持ちをさせることができるのです。 このようなお話をお客様にしていたところ、 　　「あなたは、お家のお医者さんなんだね、定期健診も宜しくね。」 と言っていただいたこともありましたが、私たちの仕事は、まさにその通りなのかも しれませんね。   �V・長持ちさせる 建物を長持ちさせるためには、様々な作業が必要となり、それに伴って費用も掛かる ものですが、新築をした当初には、なかなかそこまで気が廻らないものですし、建設 した会社からも、そのような注意点の説明もなされないことが多いようです。   しかし、自家用車には、日々の給油に始まり、洗車、オイル交換など、様々なメンテ ナンスが、当たり前のように掛かってくるものですが、建物はのメンテナンスは10年 程度の期間、ほぼ皆無と言っても良いでしょう。 塗り替えという作業を車検と考えれば、日々使用している建物を、リフレッシュして あげるという意味を持つのです。 少々費用は掛かるものですが、自家用車と違い、壊れたから買い替えという訳にはな かなかなり難いと思うのですから、ここ一番、車検と同じだと思って、長く維持でき るよう、入念なメンテナンスをしてあげましょう。 走行中に壊れるような、メンテナンスでは困りますからね。